https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/8bd21820-614e-4093-addc-1a281802bbca.jpeg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/8bd21820-614e-4093-addc-1a281802bbca.jpeg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/8bd21820-614e-4093-addc-1a281802bbca.jpeg

Konsep Ban Masa Depan Dari Goodyear

16 March 2015

dilihat 26x




Meski mobil terus berevolusi, bentuk ban tetaplah bundar dan terbuat dari karet baik alam maupun sintetis. Inovasi teknologi ‘sepatu’ kendaraan ini tak jauh-jauh dari hambatan gelinding atau meningkatkan daya cengkeram. Konsep ban yang diusung Goodyear pada Geneva Motor Show 2015 ini tergolong main stream. Ban pintar yang sedang dalam penelitian ini masih berbentuk bundar tapi teknologi di baliknya sangat menjanjikan.

Ada dua konsep yang dipamerkan pabrikan ban yang berdiri di Ohio tahun 1898 ini. Konsep pertama adalah BH03 yang mampu menghasilkan listrik untuk mengisi baterai kendaraan EV (Elctric Vehicle). Ban ini menggunakan material yang mampu mengonversi energi panas yang dihasilkan dari gesekan ban dengan jalan menjadi energi listrik. Tidak dijelaskan seberapa besar energi listrik yang dapat dihasilkan tapi yang pasti pasokan listrik tak akan berhenti selama kendaraan terus menggelinding.

Konsep kedua dinamai Triple Tube yang menjanjikan traksi optimal sesuai kondisi jalan. Sesuai namanya,di bagian dalam ban ini dilengkapi tiga ban dalam yang terpisah yaitu di bagian yang dekat dengan dinding ban sisi luar, di tengah, dan di balik dinding ban sisi dalam. Tekanan di ketiga ban dalam ini dapat berubah-ubah secara otomatis berkat sensor pintar yang terhubung dengan pompa internal.

Terdapat tiga posisi yang ditawarkan yaitu Eco/Safety dengan tekanan ketiga ‘tabung’ untuk memberikan gaya gesek minimal, posisi Sporty di mana tekanan angin di bagian sisi paling dalam dikurangi untuk meningkatkan traksi di permukaan kering, dan Wet Traction yang akan menambahkan tekanan udara pada ban dalam di bagian tengah agar tapak ban bagian tengah lebih menonjol sehingga air dapat terbuang dengan lebih optimal.

0 Komentar


Tambah Komentar