Ferrari GTC4Lusso & California T tampil di Geneva Motor Show
08 March 2016
dilihat 19x
Ferrari GTC4Lusso yang diluncurkan di Geneva Motor Show (GMS) merupakan sebuah model four-seater baru yang mengintegrasikan kemudi roda belakang dengan penggerak empat roda untuk pertama kalinya, mencatatkan sebuah kemajuan besar untuk konsep Grand Tourer yang multi fungsi dan sporty.
Sebagai penafsiran Ferrari terkini terhadap model mobil berkapasitas empat penumpang, yang merupakan konfigurasi yang sangat istimewa dalam tradisi Maranello, GTC4Lusso akan menghadirkan performa dan keanggunan mobil sport Kuda Jingkrak yang dapat digunakan untuk tidak hanya dua, melainkan empat penumpang.
Berkat mesin V12 berkapasitas 6.262cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 690 cv pada 8.000 rpm dan torsi maksimum pada 697 Nm pada 5.750 rpm, di mana 80%-nya dapat dicapai pada 1.750 rpm, GTC4Lusso ini bisa mencapai kecepatan puncak 335 km/jam dengan akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam 3,4 detik.
Integrasi yang mulus pada sistem kendali dinamika mobil yang kompleks menunjukkan bahwa GTC4Lusso yang bertenaga kuat ini mampu menghasilkan performa luar biasa di semua kondisi, namun memiliki cara tersendiri ketika menghadapi permukaan jalan dengan daya cengkeram rendah, sehingga menghadirkan stabilitas dan kenyamanan yang konsisten. Berdasarkan generasi keempat dan terkini dari Slip Slide Control, sistem 4RM-S berpaten Ferrari yang baru ini mengintegrasikan dan mengendalikan PTU (Power Transfer Unit) 4RM Evo dari penggerak empat roda, kemudi roda belakang, E-Diff, dan damper aktif SCM-E.
GTC4Lusso merupakan penyempurnaan dari shooting brake coupé, yang menerjemahkan kembali konsep tersebut dengan sangat efisien dan bentuk meruncing yang menunjukkan keseimbangan sempurna antara nilai sporty dan keanggunan, seraya tetap menghadirkan kursi belakang yang besar dan nyaman serta ruangan yang luas dibelakangnya. Di bagian depan, desain Dual Cockpit yang baru akan meningkatkan pengalaman berkendara, baik untuk pengemudi maupun penumpang. Faktanya, keempat penutup tempat duduk mewah dan kabin yang dibuat dari material berkualitas tinggi secara cermat mampu menciptakan suasana yang sama dengan ruang tamu mewah bagi semua penumpang.
Stan Ferrari di GMS menampilkan dua tipe GTC4Lusso, yang pertama tampil dalam balutan livery Bianco Italia dan interior Blu Sterling, atap panoramik Low-e untuk mempertahankan suhu kabin tetap konstan meski di hari yang bersinar terang, dan velg tempa dengan pernis berlian; sedangkan yang kedua tampil dalam warna Grigio Ferro Met klasik dengan kabin kulit semi-anilin Cognac. Kedua mobil memiliki layar sentuh 8,8” inchi baru untuk penumpang dengan Apple CarPlay dan sistem audio yang diperbarui.
Ferrari juga memanfaatkan acara di GMS ini untuk memperkenalkan paket baru Handling
Speciale (HS) untuk tipe California T. Model V8 ini memiliki atap yang bisa dilipat dan susunan tempat duduk 2+ memberikan perpaduan sempurna antara performa dan fleksibilitas yang telah menjadi tolak ukur untuk segmen ini. Fitur teknis opsional pada Handling Speciale dibuat untuk mereka yang menyukai fleksibilitas California T dan kegagahan GT, namun tetap ingin menikmati sensasi sporty yang bisa dihasilkan dari beberapa pengaturan baru dan kalibrasi secara spesifik.
Yang juga turut hadir di GMS ini adalah California T Tailor Made, yang terinspirasi oleh 250 GT Berlinetta SWB. Model 488 GTB yang ditampilkan di ajang ini hadir dalam balutan warna Argento Nürburgring untuk body dan Nero Stellato untuk atap, sedangkan F12berlinetta tampil dengan warna Rosso Berlinetta dan interior kulit Cuoio serta serat karbon di bagian interior dan beberapa bagian di luar.
Sebagai penafsiran Ferrari terkini terhadap model mobil berkapasitas empat penumpang, yang merupakan konfigurasi yang sangat istimewa dalam tradisi Maranello, GTC4Lusso akan menghadirkan performa dan keanggunan mobil sport Kuda Jingkrak yang dapat digunakan untuk tidak hanya dua, melainkan empat penumpang.
Berkat mesin V12 berkapasitas 6.262cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 690 cv pada 8.000 rpm dan torsi maksimum pada 697 Nm pada 5.750 rpm, di mana 80%-nya dapat dicapai pada 1.750 rpm, GTC4Lusso ini bisa mencapai kecepatan puncak 335 km/jam dengan akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dalam 3,4 detik.
Integrasi yang mulus pada sistem kendali dinamika mobil yang kompleks menunjukkan bahwa GTC4Lusso yang bertenaga kuat ini mampu menghasilkan performa luar biasa di semua kondisi, namun memiliki cara tersendiri ketika menghadapi permukaan jalan dengan daya cengkeram rendah, sehingga menghadirkan stabilitas dan kenyamanan yang konsisten. Berdasarkan generasi keempat dan terkini dari Slip Slide Control, sistem 4RM-S berpaten Ferrari yang baru ini mengintegrasikan dan mengendalikan PTU (Power Transfer Unit) 4RM Evo dari penggerak empat roda, kemudi roda belakang, E-Diff, dan damper aktif SCM-E.
GTC4Lusso merupakan penyempurnaan dari shooting brake coupé, yang menerjemahkan kembali konsep tersebut dengan sangat efisien dan bentuk meruncing yang menunjukkan keseimbangan sempurna antara nilai sporty dan keanggunan, seraya tetap menghadirkan kursi belakang yang besar dan nyaman serta ruangan yang luas dibelakangnya. Di bagian depan, desain Dual Cockpit yang baru akan meningkatkan pengalaman berkendara, baik untuk pengemudi maupun penumpang. Faktanya, keempat penutup tempat duduk mewah dan kabin yang dibuat dari material berkualitas tinggi secara cermat mampu menciptakan suasana yang sama dengan ruang tamu mewah bagi semua penumpang.
Stan Ferrari di GMS menampilkan dua tipe GTC4Lusso, yang pertama tampil dalam balutan livery Bianco Italia dan interior Blu Sterling, atap panoramik Low-e untuk mempertahankan suhu kabin tetap konstan meski di hari yang bersinar terang, dan velg tempa dengan pernis berlian; sedangkan yang kedua tampil dalam warna Grigio Ferro Met klasik dengan kabin kulit semi-anilin Cognac. Kedua mobil memiliki layar sentuh 8,8” inchi baru untuk penumpang dengan Apple CarPlay dan sistem audio yang diperbarui.
Ferrari juga memanfaatkan acara di GMS ini untuk memperkenalkan paket baru Handling
Speciale (HS) untuk tipe California T. Model V8 ini memiliki atap yang bisa dilipat dan susunan tempat duduk 2+ memberikan perpaduan sempurna antara performa dan fleksibilitas yang telah menjadi tolak ukur untuk segmen ini. Fitur teknis opsional pada Handling Speciale dibuat untuk mereka yang menyukai fleksibilitas California T dan kegagahan GT, namun tetap ingin menikmati sensasi sporty yang bisa dihasilkan dari beberapa pengaturan baru dan kalibrasi secara spesifik.
Yang juga turut hadir di GMS ini adalah California T Tailor Made, yang terinspirasi oleh 250 GT Berlinetta SWB. Model 488 GTB yang ditampilkan di ajang ini hadir dalam balutan warna Argento Nürburgring untuk body dan Nero Stellato untuk atap, sedangkan F12berlinetta tampil dengan warna Rosso Berlinetta dan interior kulit Cuoio serta serat karbon di bagian interior dan beberapa bagian di luar.
0 Komentar
Tambah Komentar