https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1054fe8b-7745-4971-a54b-bf587f40ee03.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/51d8c543-9558-48f9-b498-10a03546a2d2.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/335fdf74-be76-45bf-b775-ad86f6cfd66d.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/7b7be7d3-11f7-4487-9079-b6673e789af7.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/4ea4005e-57ff-4d19-9a2a-a92eeaa90db7.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1054fe8b-7745-4971-a54b-bf587f40ee03.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/51d8c543-9558-48f9-b498-10a03546a2d2.jpg

Dengarkan Suara Mazda RX-792P Bermesin Empat Rotor Ini

19 April 2022

dilihat 232x

Mobilku.com - Mazda RX-792P mungkin tidak setenar seperti Mazda 787B yang pernah menjadi pemenang dari kejuaraan Le Mans, tetapi tahukah kalian jika RX-792P memiliki suara yang luar biasa berkat penggunaan mesin empat rotor?


Prototipe mesin empat-rotor Mazda dari era 90-an adalah era nya para legenda, terutama berkat pengembangan mesin yang luar biasa. Untuk Mazda RX-792P sendiri mobil ini diketahui hanya ada tiga unit didunia, dan dibuat untuk menghadiri balap IMSA GTP pada tahun 1992.


Untuk melihat dan mendengar suaranya yang luar biasa itu, Mazda Amerika Utara dikabarkan telah menurunkan 1992 RX-792P di sirkuit Long Beach sekitar akhir pekan lalu. Video yang berdurasi 10 menit tersebut memperlihatkan bagaimana RX-792P beraksi dengan mengeluarkan suara yang nyaring dan indah meskipun usianya sudah hampir 30 tahun.


Mesin balap empat-rotor yang dipakai pada RX-792P awalnya adalah mesin 13J, yang memulai debutnya pada tahun 1988 yang dipakai oleh Mazda 767. Beberapa tahun kemudian mesin tersebut berkembang menjadi mesin R26B yang lebih kuat, lebih bertenaga, dan lebih efisien, yang memulai debutnya pada tahun 1990 pada Mazda 787.



Setahun kemudian munculah 787B yang mendapatkan versi upgrade dari mesin tersebut dengan tenaga 690 hp, mesin inilah yang akhirnya membuat 787B menjadi Juara Le Mans. 

Sayangnya, FIA melarang pengunaan mesin rotari untuk musim balap 1992, meninggalkan Amerika sebagai satu-satunya tempat untuk menjalankan R26B.


Selain itu, Mazda Jepang juga telah membatalkan program pengembangan mesin empat-rotor seluruhnya, sehingga tidak ada pembaruan atau suku cadang pengganti. Jadi jika kalian ingin melihat aksi mesin empat rotor, Amerika adalah satu-satunya tempat dimana kalian dapat menemukannya.

0 Komentar


Tambah Komentar